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爱信8At和采埃孚8At

日本爱信变速箱抛开民族情结就车而论产品表现优秀维修实惠且搭载众多车型。8AT是爱信最先推出曾给卡宴使用其实力不可小觎。ZF德国老牌生产商同时给BMW奥迪代工,现已经成功开发出最先进的9AT。X3Q5的ZF8AT相对于爱信而言价格稍贵些 但输出顺畅省...

日本爱信变速箱抛开民族情结就车而论产品表现优秀维修实惠且搭载众多车型。8AT是爱信最先推出曾给卡宴使用其实力不可小觎。ZF德国老牌生产商同时给BMW奥迪代工,现已经成功开发出最先进的9AT。X3Q5的ZF8AT相对于爱信而言价格稍贵些 但输出顺畅省...

日本爱信变速箱抛开民族情结就车而论 产品表现优秀维修实惠 且搭载众多车型。8AT是爱信最先推出 曾给卡宴使用其实力不可小觎。ZF德国老牌生产商同时给BMW奥迪代工,现已经成功开发出最先进的9AT。X3Q5的ZF8AT相对于爱信而言价格稍贵些 但输出顺...

6AT,8AT跟无级变速器的区别在于: 1、6AT表示六个前进挡。也就是有六组不同传动比的齿轮组。 2、8AT就是八个前进挡,齿比更加密化,利于换挡平稳以及发动机的动力输出。 3、无极变速器,常见的是钢带与两个可变工作半径的锥面配合,它的传动比可...

丰田的爱信6AT和最新的8AT相比个人认为各有优势,一般来说8AT档位越多档齿越密,平顺性好,节油,不过维修保养成本还有可靠性方面6AT变速器相对好一些。

爱信的8AT好 工作稳定 故障率低

日本爱信变速箱抛开民族情结就车而论 产品表现优秀维修实惠 且搭载众多车型。8AT是爱信最先推出 曾给卡宴使用其实力不可小觎。ZF德国老牌生产商同时给BMW奥迪代工,现已经成功开发出最先进的9AT。X3Q5的ZF8AT相对于爱信而言价格稍贵些 但输出顺...

第一款8AT变速箱就是爱信生产,保时捷 卡宴、大众 途锐和雷克萨斯 LS都采用的是爱信的8AT。 除了能自己生产变速箱的厂商,主流的就是采埃孚和爱信

爱信

途昂专注于越野车,发动机扭矩更大,还有四轮驱动,8AT适用于轿车,同时为轿车提供操控和燃油经济性,

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